В последнее время среди крупных производителей автомобилей популярным стало такое явление как заводской тюнинг. Все дело в том, что менед...
|
Водители такси в Мумбае будут размещать в машине на видном месте свои личные данные. Это должно повысить качество обслуживания пассажи... |
|
Сб, 18 Сен 2010
|
|
Сб, 18 Сен 2010
|
Выбираем привод
Рассмотрим три вида приводов, которые могут быть в автомобиле. Передний привод. Двигатель передает энергию на передние колеса. Недорогие японские машины часто производятся с передним приводом. Кардан отсутствует.

Машина с передним приводом наклонена к носу, ее передняя часть получается тяжелее задней. Передний привод хорош тем, что проходимость с ним лучше, чем заднего. Из-за своей простоты передний привод подойдет водителям-новичкам. Есть и минус - плохая динамичность из - за наклона к носу.
Задний привод. Двигатель передает энергию на задние колеса. С этим приводом встречаются американские автомобили, классические автомобили вазовского производства, европейские и японские автомобили высокого класса, спортивные автомобили. Положительная черта - хорошая динамика, минус – автомобиль склонен к заносам, поэтому новичкам лучше не садиться за руль авто с задним приводом.
Полный привод. Двигатель передает энергию на все колеса. Привод встречается на внедорожниках, на универсалах, седанах по средним и высоким ценам, на спортивных авто.
Плюс - хорошая проходимость, авто подойдут и новичкам и опытным водителям. Минус – привод самый тяжелый и дорогой.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы добавлять комментарии








































