При выборе автомобиля, нужно учитывать какой у нее привод.

Для начала определимся с понятием - привод автомобиля. Те, кто хоть немного разбираются в механике, знают, что энергия двигателя передается на колеса. И в зависимости на какие все же колеса эта энергия передается - такой и привод. Хотя это определение не есть абсолютно точным, но общий смысл понять можно.
Привод делится на три вида: передний, задний и полный привод. Рассмотрим их по порядку.
Передний привод
Такой вид привода встречается преимущественно у японских автомобилей небольшой цены. Его плюсами можно назвать: высокую проходимость, рулевое управление более чувствительно, обладает меньшим весом в связи с отсутствием кардана. Недостатком такого привода является возможность сноса, так, как передняя часть тяжелее задней, при прибавлении газа может сильно дергаться руль.
Задний привод
Этот привод считается надежным. Он встречается у американских и японских авто, а также на вазовской классике. Плюсы этого привода: при резком старте ведущие колеса меньше буксуют, при разгоне не передаются реактивные моменты на руль, равномерно передаются нагрузка по осям. Минусы: плохая проходимость в грязи и глубоком снегу, тяжело управлять на скользкой дороге.
Полный привод
При полном приводе все колеса являются ведущими. Он встречается в седанах , универсалах и джипах. Характеризуется высокой проходимостью и устойчивостью на скользкой или труднопроходимой дороге. Но дорогой в обслуживании и имеет большой расход топлива.
Удачи в выборе!