По ямам прошел, а в город не попал

Jeep Wrangler – автомобиль, на котором должен прокатиться любой уважающий себя автолюбитель. Во-первых, это имиджевая машина-легенда. А во-вторых, один из самых мощных внедорожников.

С 1986 года было выпущено большое количество версий Jeep Wrangler. Одной из самых неоднозначных считается четырехдверная версия Jeep Wrangler Unlimited, внешне традиционно напоминающая Wrangler предыдущего поколения. Как и раньше, заднюю часть кузова и панели крыши можно убрать. В основном сохранился и «полувоенный» интерьер, правда теперь салон стал более наполненным и просторным.

Что же касается проходимости, здесь тоже есть свои преимущества: Wrangler Unlimited идет куда более плавно. Разумеется, для поездки по ямам и оврагам это один из самых удачных вариантов. Однако назвать автомобиль удобным для езды в городе можно с трудом:: особенности подвески и расхлябанность ходовой способствуют сильной тряске и крену Wranglerа. Тандем 3,8 литрового мотора этой модели и четырехступенчатой коробки передач также отнюдь не способствуют динамичному передвижению. Сложности добавляет тонкий и слабый руль и неопределенные тормоза. Поэтому перед обгоном в городе лучше взвесить все «за» и «против», и только потом начинать маневр.

При обилии недостатков, цена на Jeep Wrangler Unlimited достаточно высока. Эта модель, появившаяся у нас еще в 2007 году, стоит сегодня от €33 700 ( дизель 2,8 CRD, комплектация Sport) до €38 100 рублей ( двигатель 3,8 литров, комплектация Sahara).