Анализируя рынок продаж коммерческих автомобилей с начала этого года можно увидеть печальную тенденцию снижения спроса. Снижение спроса привело к падению уровня производства на отечественных предприятиях. Такое положение дел вызвано кризисом в строительном, дорожном и промышленном бизнесе, а также падение уровня грузоперевозок. Если сравнивать докризисный год и текущий, то производство коммерческий отечественных автомобилей снизилось примерно в 3 раза. Такая же ситуация возникла и с иностранными моделями отечественной сборки, где спрос сократился почти вдвое. Верхние строчки продаж среди российских автомобилей занимают КАМАЗ, ГАЗ и УАЗ, что стимулируется лизинговой программой.

Лидерами среди импортируемых коммерческих автомобилей по-прежнему остаются Mitsubishi, Mercedes, Volkswagen, Renault и Volvo.

В целом ситуация как для периода выхода из мирового финансового кризиса внушает оптимизм. Ведь по итогам второй половины 2010 года аналитики прогнозируют медленный, но верный подъем производства, чему наверняка поспособствуют рост объемов грузоперевозок и стабилизация экономических показателей в сфере торговли и промышленности.