Гонки на 1 км с места

Гонки на 1 км с места с давних пор считаются критерием для оценки способности автомобиля к троганию с места и разгону. Результат гонки можно оценить по времени прохождения 1 км, по соответствующей средней скорости или по величине среднего ускорения, если считать движение автомобиля на всей дистанции равномерно-ускоренным.

Предельное ускорение автомобилей с различными системами привода

Определим оптимальное значение предельного ускорения авто­мобиля под действием предельной силы тяги.

Поскольку в реальных условиях эксплуатации дорожно-гоночных автомобилей на среднюю скорость движения в основном влияют процессы разгона и торможения, представляет интерес расчет времени, затрачиваемого на преодоление ограниченного отрезка пути со стартом с места и остановкой на линии финиша. Результат решения такой задачи для дистанции 2,5 км, согласно исследованию, выполненному Ш.

Автомобили типа дрегстер преодолевают с места дистанцию 400 м за 5,6 - 6 с со средним ускорением 22 - 25 м/с2 и достигают на финишной линии скорости 360 - 400 км/ч. Такие ускорения возможны благодаря очень мощным двигателям (1600 - 2000 л. с.) и большой загрузке ведущей оси, достигающей 80% G.

Известен эксперимент с обтекаемым и необтекаемым (тип GP) автомобилями «Ауто Унион» одинаковой мощности, проведенный для выявления влияния обтекаемости в испытаниях на 1 км и 1 милю с места; необтекаемый автомобиль прошел 1 км с места быстрее, тогда как на 1 миле преимущество было за обтекаемым автомобилем. Расстояние между концом километра и концом мили (т. е.