В последнее время среди крупных производителей автомобилей популярным стало такое явление как заводской тюнинг. Все дело в том, что менед...
|
Водители такси в Мумбае будут размещать в машине на видном месте свои личные данные. Это должно повысить качество обслуживания пассажи... |
|
Сб, 18 Сен 2010
|
|
Сб, 18 Сен 2010
|
термический к. п. д. и температура на входе в турбину
Термический к. п. д. и температура на входе в турбину.
Как указывалось выше, мощность и к. п. д. простого газотурбинного двигателя возрастают с увеличением температуры газов на входе в турбину.
Однако на практике повышение рабочей температуры газов ограничивается прочностью лопаток турбины. Хотя в реальных условиях величины к. п. д. зависят от целого ряда факторов, здесь достаточно рассмотреть характерный пример газотурбинного двигателя, чтобы показать, как меняется к. п. д. двигателя в зависимости от температуры газов на входе в турбину. И показана эта зависимость для простого газотурбинного двигателя, у которого к. п. д. компрессора и турбины составляют 0,866, а общий к. п. д. равен 0,866-0,866 = 0,75.

Влияние температуры газов на входе
в турбину на термический
к. п. д. газотурбинного
двигателя
Из этого графика видно,-что при температуре газов на входе в турбину 650° С к. п. д. двигателя составляет около 0,225, а при 850° С к. п. д. равен 0,277. Как было ранее указано, применение соответствующего высокопрочного сплава для полых турбинных, лопаток с воздушным охлаждением дает возможность повысить рабочую температуру газов до 950° С, что соответствует к. п. д. около 0,30. Чтобы к. п. д. газотурбинного двигателя приближался к к. п. д. двигателя Дизеля, необходимо температуру газов на входе в турбину повысить до 1100—1200° С.








































